WEEK 22-23 27.05.2015


VERGROENING VAN DE BINNENVAART:


Het bereiken van emissie-doelstellingen tegen lagere kosten


GORINCHEM Voorafgaand aan de opening van de beurs Maritime Industry, vindt op 2 juni van 11.00 – 13.00 uur de bijeenkomst ‘Vergroening van de binnenvaart, het berei- ken van emissie-doelstellingen tegen lagere kosten’ plaats.


Vanuit verschillende overheden wordt beleid gevoerd op het verbeteren van de luchtkwa- liteit, met als doel schade van luchtveront- reinigende emissies te beperken. Dit vertaalt zich in bronbeleid (eis aan motoren) en regionale emissiebeperkende maatregelen (milieuzones). Ook de binnenvaart krijgt de komende jaren hiermee te maken in de vorm van strengere eisen vanuit Brussel en een gebiedsverbod voor oudere motoren voor de haven van Rotterdam. Om aan deze eisen te kunnen voldoen, moeten binnenvaartonder- nemers aanzienlijke investeringen plegen in vervanging van bestaande motoren.


Perspectief Vijf binnenvaartpartijen (PTC, Testo, Blueco, Koedood Dieselservice en Emigreen, met ondersteuning van Integraal Ondernemen Drechtsteden (IOD) en de Kamer van Koop- handel) zijn, samen met TNO, op zoek gegaan naar een oplossing die de schippers een per- spectief biedt om ook na 2025 door te kunnen varen. Er is gezocht naar combinaties van maatregelen, zoals alternatieve brandstof- fen, aanpassingen aan de aandrijflijn van het schip en gedragsveranderingen. Gezamenlijk kunnen deze maatregelen een kosteneffici- ent alternatief bieden voor het grootschalig vervangen van motoren. Om de effectiviteit van de maatregelen te kunnen toetsen en te kunnen verantwoorden aan de toezichthou- ders wordt dit gecombineerd met het in kaart brengen van de emissies in de praktijk.


PTC houdt zich al enige jaren bezig met de emissie-uitstoot van motoren. “Onze insteek om met minimale kosten een maximaal resul- taat te behalen, lijkt steeds meer draagvlak te krijgen (…) De PTC insteek was dat daar waar ook oudere motoren net zo schoon zijn als CCR2 motoren, deze ook zo behandeld moeten worden. Inclusief kortingen op ha- vengelden maar ook om na 2020 nog toegang tot de haven van Rotterdam te hebben. Dat zal niet de enige haven zijn die de CCR2 norm gaat doorvoeren”, aldus Martin Seine


(PTC). Om dit standpunt kracht bij te zetten is subsidie aangevraagd om deze zienswijze te laten onderzoeken. Die heeſt men gekregen en TNO is aan de slag gegaan. De Hendrika is steeds als proefpilot gebruikt, maar ook de resultaten van de andere leden die metingen hebben laten doen zijn meegenomen. Diverse meetresultaten gaven aan dat de CCR1 motor ruim voldeed aan de CCR2 normen. “Wat we daarvoor gedaan hebben is consequent addi- tieven gebruiken, jaarlijkse motor controle en goed motormanagement aan boord”, aldus Seine. “De huidige stand van zaken is dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu gevraagd heeſt of wij een formele aanvraag willen doen om de zaak Hendrika met een aanbeveling (voorlopige goedkeuring) te waarderen. Hierdoor kan het formele traject zowel nationaal als internationaal in gang ge- zet worden om te onderzoeken of we hier een route kunnen creëren waarbij voor iedereen die aan de uitstootnorm voldoet, een opwaar- dering van zijn motor kan krijgen”.


Bijeenkomst De binnenvaartpartijen en TNO willen u tijdens de bijeenkomst op Maritime Industry graag informeren over het concept en over de resultaten hiervan in de praktijk. Daarnaast zal het ministerie van Infrastructuur en Milieu een toelichting geven over de plaatsing van het concept in wet- en regelgeving. Samen met u willen we in discussie gaan over verdere implementatie van het concept naar de praktijk.


De bijeenkomst is ideaal te combineren met een bezoek aan de vakbeurs Maritime Industry 2015 die opent na afloop van de bijeenkomst.


11:00 11:10


Opening door BLN-KSV


Toelichting resultaten project Uitleg concept en resultaten door TNO Toelichting op real-time meten door Testo en Blueco Resultaten voor de schipper in de praktijk door PTC


12:00


12:30 13:00


Terugkoppeling op het concept door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu


Discussie over vervolgstappen


Netwerklunch en opening vakbeurs Maritime Industry


EXHO PRESENTEERT APP VOOR BINNENVAART Xoek het snel zelf uit!


RAAMSDONKSVEER/GORINCHEM Het advies- en detacheringbedrijf Exho brengt een nieuwe slimme app op de markt voor de binnenvaart- sector. De app heet Xoek, is 24/7 beschikbaar en zoekt voor schippers naar direct beschik- baar personeel en andersom naar vacatures voor werkzoekenden. Exho biedt zo zijn klan- ten nog meer service en wil het personeelsbe- stand in de binnenvaart zowel kwalitatief als kwantitatief uitbreiden. Een win-win-situatie.


“Nog efficiënter werken voor onze klanten, was het uitgangspunt bij de ontwikkeling van Xoek. Deze bijzondere app maakt het voor zowel werkzoekenden, zzp-ers als scheepseigenaren bijzonder makkelijk om hun beschikbaarheid, kwalificaties of behoeſte aan personeel aan te geven”, aldus Huub van Exel, operationeel directeur van Exho. “In een paar klikken geeſt Xoek aan of Exho personeel beschikbaar heeſt en of er vacatures openstaan. Vraag en aanbod worden nog beter en sneller aan elkaar gekop- peld zodat het voor scheepseigenaren voorde- len oplevert”. Xoek wordt gelanceerd tijdens de beurs Maritime Industry in de Evenementenhal


van Gorinchem. Op dinsdag 2, woensdag 3 en donderdag 4 juni kunt u met de app kennisma- ken in de Exho-stand. Xoek is te downloaden in de Appstore en Google Play en te gebruiken vanaf onze website www.exho.nl.


Over Exho


Exho is in 2003 opgericht en is dé specialist in het oplossen van personele capaciteitsproble- men in de binnenvaart. Initiatiefnemers zijn Huub van Exel met twintig jaar schipperser- varing en Ronald Hofkens, gespecialiseerd in financiën. Exho investeert sinds jaren fors in het aantrekken, behouden en ontwikkelen van arbeidskapitaal. Een ‘onpersoonlijk uitzend- bureau’ is Exho beslist niet. Daarvoor zijn de banden met de klanten te hecht. Exho begeleidt zijn personeel en draagt ook zorg voor adequate opleidingen.


I: www.exho.nl STAND 510


The company’s strong relationship with Jan De Nul Group goes back decades – they have


STAND 417


37


Binnenvaartorganisaties gezamenlijk op Maritime Industry 2015


ROTTERDAM Een aantal binnenvaartorgani- saties bundelen de krachten tijdens de beurs Maritime Industry 2015. Ze bemannen daar gezamenlijk een binnenvaartstand waar u voor al uw binnenvaartvragen op het gebied van telematica, digitale diensten, voorlich- ting, logistiek, innovatie, verduurzaming en sociaaleconomische vraagstukken terecht kunt. De binnenvaartorganisaties onder- steunen het branchelogo the Blue Road. De beursstand heeſt dan ook de herkenbare en eenduidige the Blue Road-uitstraling. U vindt ons onder stand nummer 221A. We zien u graag op 2, 3 en 4 juni in de Evenementenhal in Gorinchem.


zinvolle toepassingen, zoals elektronisch melden, mobiel internet en AIS. BTB zet zich in voor gebruikersgemak, standaardisatie en betaalbare ICT, nationaal en internationaal. Website: www.binnenvaart.org / Twitter: @ BTBinnenvaart


Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) Doel van het BVB is namens de branche middels voorlichting en promotie meer bekendheid te geven aan vervoer over water als relatief milieuvriendelijke en goedkope transportwijze. Bij de uitvoering van de communicatie activiteiten richt het BVB zich op alle doelgroepen die voor de bedrijfstak van belang kunnen zijn. Met het merk the Blue Road zet het BVB de binnenvaart eenduidig als professionele en duurzame modaliteit op de kaart. Daarnaast worden verladers binnen het project Maatwerk Voorlichting Binnenvaart door ervaren adviseurs middels logistiek advies op maat begeleid naar het water. Website: www. bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl / Facebook: The Blue Road / Twitter: @bvbinnenvaart


Binnenvaart Netwerk Diensten (BND) Binnenvaartnet realiseert en beheert laag- drempelige ICT diensten voor binnenvaarton- dernemers, waaronder onbeperkt toegang tot internet via WiFi Hotspots. Van schippers - voor schippers. BND werkt als een coöpera- tie: met meer deelnemers groter voordeel. Dit geeſt binnenvaartondernemers de mogelijk- heid om meer en sneller digitale informatie uit te wisselen tegen uiterst betaalbare ta- rieven. Op rustplaatsen en in overnachtings- havens is er gelegenheid om internet volop te gebruiken. Voor zakelijke doeleinden, zoals downloads van grote databestanden met elektronische vaarkaarten. Of voor het updaten van computer soſtware of inter- netbankieren. Maar ook voor privégebruik, zoals video-chatten, ‘Uitzending Gemist’ of YouTube bekijken. Zo is WiFi een effectieve en betaalbare oplossing, als aanvulling op uw mobiele (data) abonnement. Website: www. binnenvaartnet.nl


Bureau Telematica Binnenvaart BTB is hét centrale aanspreekpunt op ICT-gebied voor individuele binnenvaartondernemers, binnenvaartorganisaties, marktpartijen, overheid en ketenpartners van de binnenvaart. Het bureau geeſt adviezen over automatisering, mobiele datacommunicatie, EDI en computergebruik op schepen en in binnenvaartondernemingen. Samen met varende ondernemers werkt BTB aan


Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart Het CBRB is een werkgevers- en ondernemersorganisatie voor binnenvaart en logistiek. Het behartigt de collectieve en individuele belangen van de ondernemer in de binnenvaart op zeer breed gebied. Er worden door het CBRB initiatieven ontplooid, ontwikkelingen op de voet gevolgd en daar waar nodig is gehandeld. Het CBRB neemt deel aan overleggen met de overheid op plaatselijk, provinciaal, nationaal en internationaal niveau en bekleedt een vooraanstaande positie in de internationale binnenvaartorganisatie EBU. Website: www. cbrb.nl


Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart EICB: Het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart is hèt centrum voor (stimulering van) innovatie en expertise in de binnenvaart. Het EICB kan behulpzaam zijn (adviseren, projectmanagement, etc.) bij innovatieve projecten en bij het verstrekken en ontwikkelen van binnenvaart expertise. Daarnaast initieert het EICB zelf ook innovatie- en expertiseprojecten, zoals het EICB Innovation Lab en Voortvarend Besparen. Het EICB zal aanwezig zijn om lopende projecten toe te lichten indien u vragen heeſt. Website: www.eicb.nl


STAND 221A Jan De Nul Opts for DBR Gensets


DBR are currently putting together a 40 foot DNV 2.7-1 container generator set for a vessel owned by Jan De Nul Group. Aſter delivery in Q3 2015, the customized gene- rator set will be put into action on offshore trenching operations.


supplied numerous smaller generator sets over the years. This current contract repre- sents one of the biggest generator sets that DBR will have constructed for Jan De Nul Group. “With its 1.5MW capacity, this genset provides considerable power – exactly what our client is looking for”, says DBR Managing Director Herwin Roodenburg. He goes on to highlight the suitability of the design for use in harsh offshore conditions: “This container genset is Bureau Veritas-classed for offshore liſting purposes in ambient temperatures up to 45°C”. Based in Sliedrecht, the Netherlands, DBR provides customized solutions in the field of power supply for offshore platforms, ships and onshore applications.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72