search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
4


W.L.A. de Bot & Dtr. Voor betrouwbaarheid


Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur Tel. 010 - 4667106 - Fax 010 - 4669664 info@debotshipbrokers.nl


MS KLAGRIE 968 t/1950 gelast 660 PK Deutz 1995 revisie 2012 medefinanciering bespreekbaar


MS POLARIS 1036 t/1961 1036 t/1961 gelast 73 x 8,20 m 600 PK Cummins 1997/revisie 2012 – stl.vloer 2012 – 1500m3 INRUIL BESPREEKBAAR


MS AURORA 1326 t/1940 811 PK Cummins 1985 revisie 2008 – vlak 1991 – SI 2020 werk kan worden voortgezet


IRMADAN Paviljoentjalk Verbouwd 2000 – 24,97 x 4,55 m 155 PK DAF – 12 passagierswww.


debotshipbrokers.nl


Uit voorraad leverbaar: Aluminium blauw bord


Compleet met:


• 24 V motor • lamp • schakelaar en • montageplaat


Info: Peter Tinnemans 0622957187


www.tinnemans-scheepswerf.nl


PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ


Courtier en Bateaux


Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling 427t, 1959, 49x5,05, alu.schuifluiken, stalen vloer, 580m3, 365pk, kopschr. 120pk, nautisch zeer compleet, SI 2020, goed onderhouden. 484t, 1913,50x6,60, stalen vloer, 223pk, kopschr.240pk,375t op 1mtr90 geschikt voor nat zand, pompen compleet, zeer net schip 500t, luxe motor, 51x6,28, alu.Friese kap met luikenwagen, Azobe, 775m3, 300pk, kopschr.168pk, alu.overzakbare hut, vlak van 1995 507t, 1962, 50x6,61, alu.schuifluiken azobe vloer ,730m3, 470pk, kopschr.100 pk, compleet, goed onderhouden en zwaar gebouwd schip 514t, 1956, 50x6,660, alu. schuifluiken, azobe vloer, 757m3, 300 pk. Kopschr. 200 pk, nautisch compleet, net schip. 1156t, 1959, 80x8,24, alu Fr.kap ,st.vloer,1700m3, kopschr.360pk,


850 pk, alu. hut, laatste jaren voor veel geld geїnvesteerd. 2069t, 1973, 95x9,52, st. vloer en vlak van grotendeels van 2011, 2400m3,1600pk, kopschr.300pk, dubbelwandig, lage kruiplijn, 99teu 2327t, 1989, 100x10,50, alu.Friese.kap, semibeun, st. vloer 3000m3 Cat 1521pk, kopschr. 380pk, strak, mooi Nederlands casco, 99 Teu


Hydraulische boegschroeven van 8 tot 60 pk en Pompinstallaties


Zeer goed uitgerust net ( fiets ) vaar vakantieschip, bijna volgeboekt 2015. Als compleet concern over te nemen inclusief bedrijfsligplaats te Amsterdam 44,99x6,61, 340pk, kopschr. 158pk, 10 hutten voor 22 passagiers, met lage bedden en eigen badkamer.


Varende woonschepen en recreatieschepen: Luxe motor,1929, 40,30x5,06, prachtig gelijnd, zeer goed onderhouden, professioneel ingetimmerd, self supporting 168pk, Deutz 22kva, stalen kap + Friese alu. kap er boven met vaste ligplaats nabij centrum Nijmegen, €385.000


Monopool sleepboot, 1929, 22x5,48, MAN 240pk, 320t. Met overdraagbare gemeentelijke huur ligplaats te Amersfoort. Vervanging tot 31x6mtr mogelijk. Eigen schuur met alle nutsvoorzieningen op de wal met perceel van ca. 36x5,50mtr. Bel of mail voor meer info.


Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:


Dieselboegschroef 380 V boegschroef


De Bouwkamp 12 6576 JX Ooij T: +31 (0)24-6632103 M: +31 (0)6-50 270478


12 / 24 V boegschroef


F: +31 (0)24-6632344 info@ducoboegschroeven.nl www.ducoboegschroeven.nl


www.piuallegro.nl On demande des bateaux pour vendre.


Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten. Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam


Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail: info@piuallegro.nl, www.piuallegro.nl


TE KOOP: DUWSLEEPBOOT BO JAZZMIN


380 pk Deutz, 23.66 x 5.83 x 2.20 m, bj. 1939, 4x 40 tons koppellieren, in prijs verlaagd.


DUWBOOT JOOP 1


11.82 x 8.52 x 1.55 m, bj. 1981, 2x 368 pk Doosan bj. 2014, duwcappaciteit 1200 ton, cert. nov. 2018


PLOEGBOOT BO CHRIS JR. 20.45 x 5.45 x 1.8 m, bj. ‘27, Detroit Diesel 825 pk type 16 V92 TA, 2 gensets 20 en 30 kVA, 3 slppl, boegschr. 60 pk, nautisch compleet, autokr. 4.5 m, alles compleet vernieuwd 2014, t.e.a.b.


DUWBOOT OSIRIS


17 x 7 x 1.80m, hoogte 5.70 tot 8.50m, bj. 1989, duwcap. 5500 ton, 2 x 600 pk Cummins bj. 2005, Veth Z-Drives, 2 woningen, Hydr. Koppellieren


DUWBOOT ORCA


18,50 x 11,22 x 1,18 m, bj. ‘72, 2x Cat. type 3512 elk 1250 pk, 2 gensets elk 80 kVA, 4 slpkrs, 4 hydr. kop- pell., naut. compl autokraan. 12 m, evt. vast werk en Lux. S.A. ter overname.


VRACHTSCHIP MYSTIQUE


66,22 x 7,20 x 2,53 m, 778 ton, 1150 m3, bj. 1959, Cat. 3412 E 650 pk, 2 gens. 8 en 17,5 kVA, 3 slpkrs, alu. schuifl., bschr. 230 pk, naut. cmplt, autokr. 9 m, t.e.a.b., evt. inr. 86 m schip.


VRACHTSCHIP QUI-VIVE


105 x 9,48 x 2,72, 1780 ton, bj. 1957, 105 TEU, 2 x 862 pk Mitsubishi bj. 2007, gen- sets 65/40/17 kVA, boegschr. Boterman 320 pk rev. 2007, 1 ruim, alu schuifluiken, alu overzakb. stuurhuis


DUW/VRACHTSCHIP WILLY


79,82 x 8,20 x 2,52 m, 1073 ton, 1950 m3, bj. 1957, GM 850 pk, 2 gensets 20 en 40 kVA, 6 slppl, boegschroef 230 pk, naut. compl., autokr. 16 m, inruil bespreekb.


VRACHTSCHIP MISONDA


73 x 7.38 x 2.73 m, 954 ton, 1600 m3, bj. 1957, Mitsubishi van 940 pk, 2 gensets 17,5 en 30 kVA, 3 slpkrs, Kalkman van 260 pk, nautisch compl., autokr. 10 m, inr. groter schip mogelijk


KOPBAK H2GO 103 L 9,57 x br 9,52 m, max diepg. 3,15m, h. 4,30m, Bj. 1978, boegschr. 315 pk Ballegooy, anker- en koppellieren


  


ORIGINELE DUWBOTEN EN DUWSLEEPBOTEN 


DIVERSE VRACHTDUWBAKKEN Gesloten en open, verschillende tonnages met of zonder boegschroef.


SCHEEPVAARTBEDRIJF “RENATE” Tel: 0168-465468, Fax: 0168-465469 Mob: 06-54 206939, E-mail: svb.renate@gmail.com


Meer schepen op onze website www.svbrenate.nl


WEEK 18-19 29.04.2015


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40