4
W.L.A. de Bot & Dtr. Voor betrouwbaarheid
Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur Tel. 010 - 4667106 - Fax 010 - 4669664
info@debotshipbrokers.nl
IRMADAN Paviljoentjalk Verbouwd 2000 – 24,97 x 4,55 m 155 PK DAF – 12
slp.plaatsen
ELBO werkschip 15.07 x 3.61 m. 256 PK Scania – kraan – div pompen 52.500,--
meer info/foto’s zie
www.debotshipbrokers.nl Appendagerevisie Peene BV
Revisie van: • Afsluiters • Veiligheden • Regelkleppen • PV kleppen
Ampereweg 33, 4338 PT Middelburg tel. (+31)118-613131, fax (+31)118-624947
stephan@arp-valverepair.eu
www.valverepair.eu
Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung
• Gütermotorschiff Baujahr 1989, 3350 t, 135 x 11,40, Attest bis 2019
• Fahrgastschiff
Baujahr 1988, 25 x 4,30 m, für 190 Pers., 2 Salons 1 Freideck, mit Gastronomie, Attest bis 2019
www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20
info@deymann-schiffsmakler.de
Te koop: aluminium stuurhut
PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ
Courtier en Bateaux
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling 427t, 1959, 49 x 5,05, alu. schuifluiken, stalen vloer, 580 m3, 365pk, kopschr. 120 pk, nautisch zeer compleet, SI 2020, goed onderhouden. 384t,1911, 50 x 6,30, Azobe met zandgoten,
hydr.stuurwerk , 225 pk, kopschr.105 pk,alu. hut, zeer geschikt voor ombouw varend woonschip 484t, 1913, 50 x 6,60, stalen vloer, 223pk, kopschr. 240 pk, 375t op 1 mtr 90 geschikt voor nat zand, pompen compleet, zeer net schip. In prijs verlaagd. 604t, 1958, 63 x 6,67 alu. schuifl. stalen 52 vloer 2011, 920 m3, 400 pk, kopschr.105 pk, 2x Hatz 25 kva. Eventueel met vast werk, 680t, 1958, 55 x 7,20, Friese kap met wagen, stalen. vloer 2008, 1020 m3, 580 pk, kop- schr. 168 pk, hydr. sturen, 13,5 + 35 kva. Nautisch compleet. 1156t, 1959, 80 x 8,24, alu. Friese kap, st.vloer,1700 m3, kopschr. 360 pk, 850 pk revisie 2015, alu. hut, laatste jaren voor veel geld geïnvesteerd. 1302t, 1980, 80 x 8,22, alu. Friese kap, stalen vloer van 2008, 1700 m3, 816pk, kopschr. 350 pk van 2010, net, glad en economisch schip. 1885t, 1962/81, 85 x 9.50, alu. Schuifl., stalen vloer,1850 m3,1200 pk 2004, kopschr. 320 pk, lage kruiplijn, multifunctioneel schip, 81 Teu.
Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel vakantieschip. Maximaal 44 passagiers. Alleen eigen werk en boekingen. Als compleet bedrijf over te nemen. 39 x 5,25, 168 pk, kopschr. 120 pk, 2 x spudpalen.
Varende woonschepen en recreatieschepen: Luxe motor,1931, 35,64 x 5,10, 215 pk Scania, kopschr. 110pk BB/ST, compleet wer- kend hydr. hijstuig, Friese kap, € 55.000,- ex. BTW.
Spits, 1958, 38,73 x 5,07. Zeer compleet selfsupporting en stijlvol ingetimmerd varend woonschip. Volvo 420 pk van 2000, kopschr. 40 pk, 3 x 220/380, spudpaal, autokraan met garage, veel bunkercapaciteit, tractiebatterijen 850 amph, CvO +R 2021 € 249.500,-. Luxe motor, 1929, 40,30 x 5,06, prachtig gelijnd, zeer goed onderhouden, professioneel ingetimmerd, self supporting, 168 pk, Deutz 22 kva, stalen kap + Friese alu. kap er boven met vaste ligplaats nabij centrum Nijmegen, € 385.000,-.
De stuurhut is overzakbaar en voorzien van een schaaronderstel en nautische apparatuur. De vraagprijs is inclusief ladder 6,50 x 0,85 m.
Vraagprijs: € 19.500,- Hoogte: 4 m Lengte:
2,15 m Breedte: 2,60 m
Voor meer informatie neem contact op via t: 0183 60 03 91 of stuur een email naar
kees@concordiagroup.nl
Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:
www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail:
info@piuallegro.nl,
www.piuallegro.nl
TE KOOP: DUWSLEEPBOOT BO JAZZMIN
380 pk Deutz, 23.66 x 5.83 x 2.20 m, bj. 1939, 4x 40 tons koppellieren, in prijs verlaagd.
DUWSLEEPBOOT AQUAMARIJN
22,49 x 5,24 x 2,00/2,40 m, duwcap. 2200 m3, bj. 1916, GM 360 pk bj. 1989.
Gen.set 50 kVA en 8,5 kVA. Nautisch compleet.
DUWBOOT GANZESTAD
19,00 x 11,08 x 2,20 m, duwcap. 7000 ton, bj. 2005. Mitsubishi 950 pk, S12 A2 bj. 2005, Mitsubishi 950 pk, S12 A2 bj.2013 , 8.300 uren.
Gen.set. John Deere, 45 Kva, bj. 2005.
PLOEGBOOT BO CHRIS JR.
20.45 x 5.45 x 1.8 m, bj. ‘27, Detroit Diesel 825 pk type 16 V92 TA, 2 gensets 20 en 30 kVA, 3 slppl, boegschr. 60 pk, autokr. 4.5 m, alles compleet, vernieuwd 2014, mede financiering mogelijk.
VRACHTSCHIP BO DJOVANNY
70.00 x 7.29 x 2.62 m, 858 ton, bj. ‘63, Industrie 6D6, 510 pk, 2x 30 kVA gensets, 4 slpkrs, boegschroef DAF 200 pk, nautisch compleet, semibeun, t.e.a.b.
DUW/VRACHTSCHIP WILLY
79,82 x 8,20 x 2,52 m, 1073 ton, 1950 m3, bj. 1957, GM 850 pk, 2 gensets 20 en 40 kVA, 6 slppl, boegschroef 230 pk, naut. compl., autokr. 16 m, inruil bespreekb.
VRACHTSCHIP WIJKERZAND bj. ‘88, 103 x 9.50 x 3.17 m, 2151 ton, 2400 m3 op 2.80 mtr, Cummins 1260 pk, bj. ‘88 rev. 2003, 2 Cummins generatoren 30 en 40 kVA 4 slpks, Ballegooy boegschr. 300 pk, nautisch compleet.
VRACHTSCHIP JASMIN
54 x 6,62 x 2,57 562 ton, bj. 1961, 2 ruimen, 800 m3, 450 pk Volvo D12 bj. 2012, boegschr. van Tiem 220 pk DAF, alu stuurhut 2011, papieren tot 2021.
CREWTENDER BO GIJS
21,90 x 5 x 1,90/2.20 m, 22 ton, bj. ‘65, motor Scania 368 pk rev. 2015, gen. 6 kva SDMO bj. 2015, 24 pers., naut. compl., met zeeklasse.
TANKDUWBAK ZEELEEUW
76,50 x 11,40 x 3,70 m, 2825 ton (100%), bj. 1974, Dubbel leidingsysteem, 2 ladingpompen 350 m3
p.st., Boegschroef en woning.
Te huur: Diverse vrachtduwbakken en pontons !!! Met spoed te koop gevraagd !!!
ORIGINELE DUWBOTEN EN DUWSLEEPBOTEN Aanbieden zie website
DIVERSE VRACHTDUWBAKKEN Gesloten en open, verschillende tonnages met of zonder boegschroef.
SCHEEPVAARTBEDRIJF “RENATE” Tel: 0168-465468, Fax: 0168-465469 Mob: 06-54 206939, E-mail:
svb.renate@
gmail.com
Meer schepen op onze website
www.svbrenate.nl
WEEK 30-31 22 JULI 2015
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38