24
Hoofdaannemer en leveranciers wensen, met dank voor de opdracht de cementtankduwbak Chelles een ...
WEEK 36-37 3 SEPT 2014
GOEDE VAART
Houtschelf 5
3371 KB Hardinxveld - Giessendam T. 0184-611322, F. 0184-611403
E.
info@windex.net, W.
www.windex.net
• Ventilatoren en ontluchtingskap WINDEX ENGINEERING
Keizersveer 3c, 4941 TA Raamsdonksveer, Postbus 3, 4940 AA Raamsdonksveer Tel. 0162-513650, Fax 0162-522406, E-mail:
info@asto-bv.nl, Web:
www.asto-bv.nl
• Hoofdaannemer compleet ombouw project ASTO
Scheepsladingmeters Hoogtemeters Diepgangmeters
Onderweg 6-I, 4221 LC Hoogblokland Tel. 0183-561193, Fax 0183-564166 E-mail:
info@sygo.nl,Web:
www.sygo.nl
• Scheepsladingmeter SYGO
A.J. den Breejen en Zonen E-mail:
breejen9@planet.nl, Web:
www.overdekt-stralen.nl
Vogelaarsweg 23, 3313 LL Dordrecht 3e Merwedehaven, Tel. 078-6164517
• Compleet stralen, coaten en verven
A.J.DEN BREEJEN EN ZONEN
BMS Towing BV Lelystraat 106, 3364 AJ Sliedrecht
Tel. 0184-413789, Fax 0184-419379
info@bloklandnonferro.nl www.bloklandnonferro.nl
• Beunkoelers BLOKLAND NON-FERRO
Postbus 55, 4300 AB Zierikzee Tel +31 (0)653 125323
E-mail:
info@bms-towing.nl Web:
www.bms-towing.nl
• Transport sleepreis naar Le-Havre BMS TOWING
Compressed Air, gas and vacuüm solutions
Fotograaf 3, 6921 RR Duiven, Tel. 026 3197530 E-mail:
info@aerzen.nl, Web:
www.aerzen.nl
• Compressoren AERZEN
Asto poederlading specialisme op duwbak Chelles
‘Bouwen op het water’ is het credo van Asto uit Raamsdonksveer en hiermee verkreeg CFT de opdracht voor de ombouw van een duwbak naar cementtank duwbak. Daar- mee is een van de specialismen
van Asto aangesproken. Opdrachtgever CFT Compagnie Fluviale de
Transport uit Le-Havre is de marktleider op het gebied van transport over de Franse waterwegen. Zij bieden hun klanten maat- werkoplossingen voor het vervoer over water van allerlei soorten ladingen. Het werkterrein van CFT bevat onder andere cementtrans- port, droge lading, bulkgoederen, speciaal transport van zware ladingen en constructies, tanktransport van vloeistoffen inclusief vloei- baar gas en bunkering.
Ombouw omvangrijke klus voor Asto Begin december 2013 werd de in 1999
gebouwde duwbak Chelles van 79 meter lang bij 11,40 meter breed bij Asto aan de ruime kade afgemeerd. De werkzaamheden konden
beginnen. De tekeningen voor de complete ladinginstallatie kwamen bij Asto uit eigen huis. Samen met Expertisebureau Bosdijk zijn de toepassingen aan boord van de bestaande duwbak uitgedacht. Na de com- plete ombouw is het vaartuig opgeleverd met nieuwe klasse van Lloyd’s Register die daar- voor de bouwbegeleiding verzorgde. Een groot deel van het werk zat in de bouw van de tien ladingtanks. Ze werden in de productie- hal geheel door de mensen van Asto zelf gebouwd. Voor de cementtanks werd eerst als basis het complexe bodemgedeelte met alle aansluitingen en componenten voor het laden en lossen gebouwd. Daarna konden de ronde wanden er op en als laatste werden de tankhoofden geplaatst. Deze tankhoofden vormen de enige de staalconstructie van de tanks die niet in eigen huis is gebouwd. Ze werden aangeleverd door Antonius uit Maas- bracht; een echte specialist op dat gebied. Het voorbereidende werk aan boord was inmiddels uitgevoerd en met behulp van een mobiele kraan van Teuben uit Oosterhout werden de zware tanks in het laadruim van de duwbak gezet.
Machinekamer In de achterschip is een kleine machineka-
mer gemaakt, waar onder andere twee door Antwerp Diesel Repair geleverde geluid gedempte John Deere generatorsets in zijn geplaatst. Voor de koeling is een beunkoeler van Blokland ingebouwd. De compressoren voor de losinstallatie zijn geleverd door Aer- zen BV uit Arnhem. Naast al het staalwerk is ook de elektrische installatie door de eigen elektra afdeling van Asto aangelegd. Uiteraard hebben de toeleveranciers ook hun werkaandeel in het project gehad maar zeker negentig procent van de uitgevoerde uren kwam op het conto van het Asto team. De conservering van de binnenruimten, zoals bij- voorbeeld het voormalige laadruim met de het gedeelte van de tanks en leidingen die zich beneden dek bevinden en de machineka- mer, werd compleet verricht door Clean uit Werkendam. Bij straalbedrijf A.J. den Breejen & Zn. is in hun overdekte hal te Dordrecht de gehele duwbak gestraald en van boven tot onder in de verf gezet, waarna de laatste afwerkingen in Raamsdonksveer plaatsvon- den. Vervolgens kon het project kon worden overgedragen aan de opdrachtgever.
Transport Voor het transport naar Le-Havre was
BMS Towing uit Zierikzee ingeschakeld. Met hun voor de binnenwateren uitgeruste 1000 pk sterke duwsleepboot Jannie-B is de bak opgehaald bij Asto en naar Bruinis- se gebracht. De bak is in Bruinisse overge- nomen door hun zeesleper Wilco-B met eveneens 1000 pk die het zeetraject aflegde en na circa 36 uur totale transporttijd werd
de Chelles op woensdag 16 juli in Le-Havre afgemeerd. De Chellis kan 2070 ton losse cement vervoeren en zal hoofdzakelijk wor- den ingezet voor het cementtransport op de Seine tussen Le-Havre en Bonneuil. Meer bijzonderheden en specificaties over de ombouw van de Chelles vindt u in de leverancierslijst hiernaast en op de specia- le opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.
BEZOEK DE STAND VAN ASTO TIJDENS DE OPEN SCHEEPVAARTDAGEN ANTWERPEN
www.scheepvaartkrant.nl CHELLES
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32