WEEK 34-35 19 AUG 2015


17 Hoorzitting leeghalen 1e Rijksbinnenhaven IJmuiden


HAARLEM Bij Rijkswaterstaat in Haarlem vond op 12 augustus de hoorzitting plaats naar aanleiding van de klacht van de Alge- meene Schippers Vereeniging (ASV) over het ligplaatsenbeleid in IJmuiden. Sunniva Fluitsma werd tijdens de hoorzitting in de gelegenheid gesteld de klacht toe te lichten.


Wanneer een klacht wordt ingediend tegen het beleid, gaat Rijkswaterstaat de klacht onderzoeken. De aſtrap van een dergelijk on- derzoek is de hoorzitting, waarbij de klager de klacht kan toelichten. Namens Rijks- waterstaat was naast beleidsmedewerker Duurland, ook jurist Timmerman aanwezig. Namens de ASV sprak Sunniva Fluitsma. De ASV heeſt in april van dit jaar geklaagd over het voornemen van Rijkswaterstaat om de ligplaatsen in de 1e Rijksbinnenhaven op te heffen, zonder daar nieuwe ligplaatsen voor in de plaats aan te wijzen. Het betreſt ligplaatsen aan een slecht onderhouden steiger die voorheen van Tata Steel was, maar nu eigendom is van Rijkswaterstaat. De ligplaatsen zijn in principe illegaal maar


worden al tientallen jaren gebruikt, dus kan men spreken van een gedoogbeleid. De meeste schepen die daar liggen, zijn van één eigenaar en liggen er al zo’n twintig jaar. Rijkswaterstaat heeſt nu een invaarverbod ingesteld met als doel deze schepen daar weg te krijgen. Volgens de Fluitsma treſt Rijkswaterstaat hiermee niet alleen deze lang liggende schepen, maar ook schippers die voor langere tijd een ligplaats nodig hebben. Op andere ligplaatsen in de haven kan een schip maximaal zeven dagen liggen maar in geval van ziekte, vakantie of simpelweg te weinig werk, is het af en toe noodzakelijk ergens langer te liggen. Door het verdwijnen van deze ligplaatsen is dat in IJmuiden niet meer mogelijk. Hoewel de ligplaatsen in de 1e Rijksbinnenhaven centraal staan tijdens de hoorzitting, maakt Fluitsma duidelijk dat haar klacht het totale ligplaatsenbeleid van Rijkswaterstaat betreſt. Overal in Nederland verdwijnen aan de lopende band ligplaatsen en komen er geen nieuwe voor in de plaats. Ligplaatsen waar een schip langere tijd kan liggen zijn nauwelijks te vinden. Daarom dient de ASV bij iedere ligplaats die dreigt te verdwijnen een klacht in. Fluitsma verwijt Rijkswaterstaat met hun beleid binnenvaart- schippers te belemmeren bij de uitoefening van hun beroep, door te weinig rekening te houden met de behoeſten van schippers op het gebied van ligplaatsen. Bovendien is Rijkswaterstaat organisatorisch dusdanig


versnipperd, dat er geen eenduidig ligplaat- senbeleid lijkt te zijn.


Timmerman van Rijkswaterstaat vat de klacht kort samen dat de situatie in de 1e Rijksbinnenhaven door de klacht van de ASV het vertrekpunt van het onderzoek is, hoewel de ASV het probleem tijdens de hoorzitting breder maakt door er het hele ligplaatsenbe- leid bij te betrekken.


Kwaliteit ligplaatsen Tegelijkertijd klaagt de ASV over de kwaliteit van andere ligplaatsen in IJmuiden. Rijkswa- terstaat heeſt aanmeerpalen geslagen, maar deze hebben geen afloopsteigers en liggen zover uit de wal dat de loopplank aan boord meestal niet lang genoeg is. Daarbij komt dat de locatie van de palen ongelukkig gekozen is: een van de ligplaatsen komt uit op een crossterrein, een andere bij een hek een der- de bij een kade die op instorten staat.


Vervolg Rijkswaterstaat gaat nu een onderzoek instellen naar de klacht en naar de situatie van de ligplaatsen. Wanneer er een uitspraak komt is niet bekend. Wel benadrukt Rijkswa- terstaat dat er met de bouw van de nieuwe zeesluis in IJmuiden veel zal veranderen op het gebied van ligplaatsen, maar zegt toe dat het aantal wacht- en overnachtingsplaat- sen in IJmuiden niet zal wijzigen.


Sunniva Fluitsma. Foto Tina Reinders


Kunstwerk langs noordelijke Eemskanaalkade


Havenfestival/PreSail IJmond groot succes


IJMUIDEN PreSail IJmuiden ging in het week- end van 15/16 augustus succesvol van start. Duizenden mensen vergaapten zich op de kades aan diverse tall ships, eet- en drink- tentjes deden goede zaken, shanty koren en artiesten zorgden voor een spetterende sfeer.


TINA REINDERS


Dit jaar combineerde IJmuiden het traditio- nele Havenfestival met Sail 2015 tot PreSail IJmond. Ook in Beverwijk was er van alles te doen en de twee havens aan het Noordzee- kanaal waren voor de gelegenheid verbon- den door een veerpont. Als vanouds kende het festival op de IJmuidense Trawlerkade een gemoedelijke sfeer met de diverse podia met Hollandse muziek, lokale en nationale artiesten en koren. In de aanloop naar Sail Amsterdam waren een aantal tall ships een paar dagen eerder naar het Noordzeeka- naalgebied gekomen en legden alvast aan in IJmuiden en Beverwijk. Het was druk aan boord van de Tres Hombres, de Stad Amsterdam, de Wylde Swan en andere grote


zeilschepen. De kans om de schepen tijdens PreSail goed te kunnen bekijken is vele malen groter dan tijdens Sail Amsterdam en velen namen die kans waar. Maar ook andere schepen, zoals de voormalige mijnenveger de Naaldwijk en het kustwachtschip Ievoli Amaranth, trokken veel bekijks. Nautische diensten zoals het loodswezen en de KNRM maakten tochtjes door de haven en haalden daarbij diverse kunstjes uit om het publiek te tonen wat de schepen allemaal kunnen. Op de kade was het een gezellige drukte op de terrasjes en bij de diverse podia. Straat- theater, levende standbeelden en straat- muzikanten zorgden voor een prima sfeer. Aan de kinderen was ruimschoots gedacht: een klimwand waar ouders hun kinderen met gerust hart op lieten klimmen omdat de veiligheid verzorgd werd door mariniers, er waren kinderspelen en kinderen konden helpen met het vullen van een grote zeehond met plastic afval. Niet dat er erg veel afval was: tussen al het straattheater door, zorgde een echte zeemeermin ervoor dat zwerfvuil onmiddellijk werd opgeruimd.


GARMERWOLDE Rijkswaterstaat en het waterschap Noorderzijlvest organiseerden op donderdag 13 augustus een open dag dijkversterking Eemskanaalkade. Geïnte- resseerden konden deze middag een kijkje nemen bij het vervangen van de damwanden langs de kade bij Garmerwolde. Ter gelegen- heid van dit werk heeſt kunstenaar Bonny Dijkstra een damwand van ruim 13 meter lang beschilderd. Tijdens de open dag is deze damwand langs de kade geplaatst.


Bezoekers bezochten de infomarkt van het werk aan de dijk op de nabijgelegen riool- waterzuivering in Garmerwolde. Van daaruit vertrok een rondleiding naar de bouwplaats bij het Eemskanaal. Rond 17.00 uur ging de beschilderde damwand de grond in, nadat Agnes Bernhardt van Rijkswaterstaat en Eisse Luitjens van Noorderzijlvest het startsein hadden gegeven. Waterschap Noorderzijl- vest en Rijkswaterstaat zijn in juli begonnen met het vervangen van ruim zes kilometer


damwanden langs de noordzijde van het Eemskanaal tussen Woltersum en Bronssluis. Dat is belangrijk voor de bescherming van het achterland tegen hoog water en voor een vlot- te en veilige doorstroming van de scheepvaart over het druk bevaren kanaal. De nieuwe damwanden zijn met een lengte van 12 meter langer dan normaal, om de kade ook direct aardbevingsbestendig te maken. Eind 2015 moet het werk klaar zijn.


Kunstenaar Bonny Dijkstra (43) heeſt een absolute passie voor kleur. Hij denkt graag buiten de kaders en wil de wereld opvrolijken met zijn kunst. Daarvoor beperkt hij zich niet tot het schil- dersdoek. Hij maakte een schilderij onder de Vrouwenpoortsbrug in Leeuwarden, pimpte een auto voor Serious Request en maakte van het Leeuwarder Skûtsje een echte eyecat- cher. Hij werkt in opdracht voor bedrijven en exposeert in diverse steden, onder andere in Amsterdam.


Grote drukte tijdens de PreSail op de Trawlerkade in IJmuiden. Foto Tina Reinders


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34