AVERECHTS


WEEK 28-29 08 JULI 2015


TELEVISIEPRODUCENT MASMEDIA IS OP ZOEK NAAR SINGLE BINNENVAARTSCHIPPERS VOOR EEN NIEUW TELEVISIEPROGRAMMA


Datingprogramma voor single binnenvaartschippers


HILVERSUM Al jarenlang zien we op televisie- programma’s waarin de liefde centraal staat. Het begon ooit met programma’s zoals ‘Op Goed Geluk’ en ‘Liefde op het eerste Gezicht’. Dat liefde en televisie hand in hand gaan, bewijst de enorme lijst aan datingprogram- ma’s. De laatste jaren keken we naar jon- geren die daten in het donker, vrouwen die daten met boeren en waaghalzen die daten in hun blootje. Niet eerder was er een pro- gramma dat geheel draaide om vrijgezelle Nederlandse binnenvaartschippers op zoek naar de liefde, maar als het aan televisiepro- ducent MasMedia ligt, komt daar binnenkort verandering in.


Het is zomer en dus hangt de liefde de lucht. Toch telt Nederland alsnog zo’n 2,8 miljoen singles. Waar de ene single misschien te kieskeurig is, heeſt de ander domweg geen geluk in de liefde of misschien wel een beroep dat de zoektocht lastig maakt. Binnenvaart- schippers hebben zo’n beroep dat in eerste instantie niet de perfecte match lijkt voor de liefde. Werken in de binnenvaart brengt een onregelmatig bestaan met zich mee en dat kan lastig zijn bij het vinden van een partner. Als schipper in de binnenvaart kies je voor een bepaalde levensstijl. Je leeſt op het water, werkt lange dagen en je staat dicht bij de na- tuur. Als je van huis bent, is het schip je thuis en de horizon je tuin. Één van de belangrijkste eigenschappen van een partner is dan ook


flexibiliteit; de partner van een binnenvaart- schipper moet de levensstijl begrijpen. Dit kan betekenen dat je als partner mee gaat het water op of dat je kan leven met een man of vrouw die veel van huis is.


Televisieproducent MasMedia heeſt voor een commerciële zender een programma ontwikkeld dat draait om single binnenvaart- schippers. Wij hebben de absolute overtuiging dat er veel Nederlandse vrijgezellen zijn die de levensstijl van schippers of een varend bestaan aantrekkelijk vinden. In dit program- ma willen we leuke singles voorstellen aan vrijgezelle binnenvaartschippers. Daarom vragen wij vrijgezelle binnenvaartschippers (m/v) zich bij ons aan te melden, zodat wij ze via televisie kunnen introduceren aan de rest van Nederland.


Ben jij binnenvaartschipper (m/v) en op zoek naar een partner? Laat ons je helpen in de zoektocht naar liefde. Meld je aan door je ge- gevens te mailen naar research@masmedia.tv


Over MasMedia MasMedia is een televisieproducent die verantwoordelijk is voor vele succesvolle tele- visieprogramma’s zoals het RTL4 programma ‘Life4you’, het humoristische programma ‘De TV Kantine’ voor RTL4, maar ook het dagelijk- se human- interest programma ‘Even Krap bij Kas’ voor de zender RTL5.


SANNE VERHOEFF Water


Water; het is ‘the place to be’ tijdens warme dagen. In, op en nabij het water waait meestal nog een klein briesje dat een beetje verkoeling geeſt. Het was de afgelopen dagen zelfs zo heet dat Rijkswaterstaat preventief bruggen moest koelen met water omdat ze gevoelig zijn voor de warmte. Op 1 juli kwam de temperatuur in De Bilt uit op 31,7 graden, waarmee het record van 1961 (31,5 graden) overtroffen werd. In beweegbare bruggen zit veel staal en dat is gevoelig voor hitte. Ook ProRail moest aan de slag met het koelen van spoorbruggen. Water is dus een zeer handige vloeistof voor tropische dagen. Het brengt echter ook gevaren met zich mee. Voor kleine kinderen die in het water spelen bijvoorbeeld, die nog niet kunnen zwemmen


POLL


Er moet meer aandacht worden besteed aan de gevaren van het zwemmen in rivieren en kanalen, bijvoorbeeld met een landelijke reclamespot.


o Helemaal mee eens, de campagne moet veel groter o Niet mee eens, een waarschuwing van RWS en gemeentes moet voldoende zijn o Geen mening


Geef uw mening op www.scheepvaartkrant.nl daar vindt u ook de tussenstand. De einduitslag volgt later


UITSLAG POLL


Havenbedrijf Port of Zwolle ziet levenslicht


ZWOLLE De colleges van B&W van Zwolle, Kampen en Meppel hebben besloten om een gezamenlijk havenbedrijf op te richten onder de naam Port of Zwolle. De gemeenten Zwol- le, Kampen en Meppel werken al geruime tijd samen om de logistiek in de regio te verster- ken. Met een gezamenlijk havenbedrijf wordt de concurrentiepositie van de binnenhavens versterkt. Door de bundeling van krachten wordt de groei, werkgelegenheid en geza- menlijke profilering en lobby van de regio bevorderd.


De vorming van één havenbedrijf maakt het volgende mogelijk: - Gezamenlijke profilering van de havenactivi- teiten van de gemeenten richting de zeehavens Rotterdam en Amsterdam biedt mogelijkheden de sterke punten van de regio voor het voet- licht te brengen en zo de strategische ligging beter te benutten.


- Gezamenlijke acquisitie van ladingstromen en gezamenlijke lijndiensten opzetten, maakt het vervoer per binnenvaart naar Zwolle, Kampen en Meppel aantrekkelijker en versterkt de concurrentiepositie. - De rijksmiddelen voor grootschalige inves- teringen in logistieke infrastructuur zijn de komende jaren schaars. Gezamenlijke lobby richting Den Haag vergroot de slagingskans om gewenste projecten zoals Kornwerderzand, gezamenlijke brug- en sluisbediening, Vaarweg IJsselmeer - Meppel daadwerkelijk gereali- seerd te krijgen. - Door gezamenlijk optreden op de arbeids- markt kan een groter potentieel aan werkge- vers en werknemers worden bereikt.


De oprichting van het gezamenlijk havenbe- drijf Port of Zwolle wordt pas definitief als de betrokken gemeenteraden geen inhoudelijke wensen en bedenkingen hebben. Ook de colleges van Gedeputeer- de Staten van Overijssel en Drenthe moeten nog goedkeuring verlenen aan de oprichting van Port of Zwolle.


Omdat stilliggen geen optie is


storing service 24 / 7





inspecteert & repareert rkopp Rckast


 tor 


Pp


Grote voorraad ABC recon-onderdelen T +31(0)181-614 466 www.reikon.nl


Achtergrond De gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel hebben in 2012 een gezamenlijke havenvisie vastgesteld. Eén van de belangrijkste pijlers daaruit is het bundelen van de havenactiviteiten in de regio. In 2013 is onderzoek gedaan naar mogelijke vormen hiervoor. Geconclu- deerd werd dat het vormen van een gezamenlijk havenbedrijf tot de meeste meerwaarde leidt en het openbaar belang dient. Een gezamenlijk havenbedrijf zal op termijn leiden tot toe- name van ladingstromen.


Is de terugkeer van de brugwachter voor de hefbruggen langs de Gouwe volgens u een goed idee?


88% 0% 9% 3% 0%


Ja zeker, dat lijkt mij een stuk veiliger


Nee, de automatische aansturing van bruggen moet niet voor problemen zorgen Ik weet het niet


Nee, ook brugwachters maken namelijk fouten Geef uw mening via redactie@scheepvaartkrant.nl


en waarvan ouders - vaak maar heel eventjes - de andere kant opkijken. Echter.. ook voor volwassenen die zich niet bewust zijn van de gevaren van het zwemmen in rivieren en kanalen. Het blijſt populair in de zomer, evenals het springen en duiken van bruggen. Het is wel begrijpelijk dat mensen rivieren en kanalen opzoeken voor verkoeling. Zwemba- den en stranden zijn vaak overvol en de weg ernaartoe is meestal nog voller. Rijkswater- staat waarschuwt elk jaar opnieuw weer voor de gevaren want ondanks alle waarschuwin- gen zijn er jaarlijks weer doden en gewonden te betreuren. Ze houden geen rekening met onverwachte temperatuurswisselingen in het water, of met de zuigende werking van de scheepvaart. Veel mensen zijn nu eenmaal een beetje eigenwijs en denken misschien dat het wel meevalt met al die gevaren. Een ongeluk zit echter in een klein hoekje.


7


DEKZWABBER


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40