WEEK 28-29 08 JULI 2015


33


Samenwerking van Vink diesel en Esco Aandrijvingen in hermotorisering mbs Corrente geeſt een nieuwe dimensie aan varen


SLIEDRECHT Vink diesel bv, officieel dealer van MAN, DOOSAN en DAF dieselmoto- ren voor scheepvaart en industrie verwierf onlangs de opdracht voor de vervanging van een oude Detroit Diesel in mbs Corrente. Samen met Esco Aandrijvingen, verant- woordelijk voor de levering van de Twin Disc keerkoppeling type MGX 5170, ervaart schipper Jos den Herder een nieuwe manier van varen.


Vink diesel is gespecialiseerd in het leveren, onderhouden en reviseren van de merken uit het dealerschap maar levert desgevraagd ook andere merken dieselmotoren en alle componenten er om heen. Aan de Merwede gelegen kunnen de werkzaamheden voor de wal worden uitgevoerd en schepen tot 100 ton kunnen worden drooggezet. De markt van Vink diesel bv zijn bunkerboten, werk- en sleepvletten, binnenvaart, veerponten en uiteenlopende industriële toepassingen. Sinds 1905 heeſt dit bedrijf de kennis en ervaring van motoren op het water en op het land. Door het leveren van een goede en constante kwaliteit en een betrouwbare service gedurende meer dan een eeuw is het bedrijf onderscheiden met het predicaat ‘Bij Koninklijke Beschikking Hofleverancier’. De samenwerking met Esco Aandrijvingen bv is er een die ook een lange historie kent. Deze samenwerking blijſt goed door de hoge kwa- liteitseisen die beide bedrijven stellen aan de producten die worden geleverd.


Schipper Jos den Herder kwam met de vraag of Vink diesel zijn mbs Corrente, met een oude 16 cilinder Detroit Diesel die zijn draaiuren had gemaakt, kon voorzien van een nieuwe Caterpillar C18. Zijn schip moest daarbij bin- nen een vaste tijd voor een vast budget weer vaarklaar zijn. “We hebben deze klus binnen de tijd en binnen het budget kunnen realise- ren”, vertelt Sander Langenberg van Vink die- sel. “De samenwerking met het schippersecht-


paar in de periode van uitbouw, inbouw en constructiewerk was hierbij erg prettig. In de eerste week werd in het dok de uitbouw van de oude motor en de plaatsing van de nieuwe motor gerealiseerd. Na het dichtlassen van de huid werd het schip in de tweede week door Vink diesel voor de kant gereedgemaakt voor zijn eerste reis met het nieuwe hart.


Dat de eerste reis alle verwachtingen zou overtreffen had Jos den Herder niet gedacht. In een gesprek voorafgaand aan de uitvoe- ring van het project was John Roumans van Esco Aandrijvingen aangeschoven om vanuit de combinatie van de Twin Disc QuickShiſt keerkoppeling, zoals hij zelf toelicht de ‘snelst en zachtst schakelende keerkoppeling ter wereld’ en het Twin Disc EC300 bedienings- systeem de betere controle over het schip te ‘verkopen’. “Vanuit het eerdere standpunt het bestaande bedieningshendel in te zetten na de hermotorisering is de schipper nu zo blij met zijn keuze dat hij niet anders meer wil. Het unieke van de snel, zacht en comfortabe- le QuickShiſt keerkoppeling is gelegen in de schakeltechnologie, de General Purpose Valve en de geavanceerde elektronische afstandsbe- diening”, zo licht John Roumans toe. De com- binatie van deze drie componenten geeſt de mogelijkheid de voordelen van de QuickShiſt keerkoppelingen optimaal te gebruiken. Je kan met de elektronische afstandsbediening varen in drie verschillende modes, waarvan de Express mode het meest unieke is in zijn soort en welke ook alleen kan worden toegepast met de combinatie van de MGX keerkoppeling en de EC 300 afstandsbediening. Met een zeer snelle en zachte inschakeling vaart de schipper op de normaal gekende manier in de Cruise mode. Om perfect te kunnen aanmeren en met grote precisie te kunnen varen wordt de ‘trolling’ mode gebruikt. Hierbij wordt ingeschakeld met een laag schroeſtoerental van minimaal 50 toeren bij een gelijkblijvend motortoerental. De Express mode is een unie-


ke combinatie van trolling- en cruise mode waarbij ingeschakeld wordt met een laag schroeſtoerental van minimaal 50 toeren en van daaruit, in één beweging van de hendel, een gelijkmatige overgang naar vol vermogen bij een variabel motortoerental. Dat geeſt vele voordelen tijdens manoeuvreren bij kades, bruggen en sluizen. Op smalle kanalen en rivieren kan heel langzaam gevaren wor- den met een betere controle over het schip. “you’ve got to feel it to believe it” aldus John Roumans.


SCHIPPER


JOS DEN HERDER OVER ZIJN ERVARING


“De keuze voor Vink diesel was door ons snel gemaakt. Op basis van een vast budget kon dit bedrijf, direct gelegen aan de Merwede, onze wens tot hermotorisering van ons schip invulling geven binnen de tijd die we daarvoor hebben gesteld. De keuze van keerkoppeling is bij deze hermotorisering gevallen op de inbouw van de Twin Disc MGX 5170. Vanuit deze keuze hebben John Roumans en Sander Langen- berg ons geadviseerd ook gebruik te gaan maken van het Twin Disc EC300 bedieningssysteem.


De koppeling schakelt zonder hinderlijke bijgeluiden zeer snel en zacht in. Ik ervaar een rustiger en gecontroleerd motorvermogen bij inschakeling wat aan- en ontmeren vergemakkelijkt, mede omdat we de schroeſtoeren kunnen halveren. Bij manoeuvreren of langzaam varen is dat erg makkelijk”.


VOORBEELD


Motor maximaal 1800 omw/min, stationair 650 omw/min Reductie keerkoppeling 5:1 Motortoeren


Schroeſtoeren


Schroeſtoeren trolling Schroeſtoeren Express


650 130


50 variabel tot 50


900 180 180


variabel tot


1800 360


360 You’ve got to feel it to believe itYou’ve got to feel it to believe it


Twin Disc Quickshift de snelst en zachtst schakelende


Wij wensen VOF Den Herder - Hartman een behouden vaart!


Rivierdijk 76, Postbus 62, 3360 AB Sliedrecht Tel. 0184-415455, Fax 0184-412933


Rivierdijk 76, Postbus 62 • 3360 AB Sliedrecht • T: 0184-415455 F: 0184-412933 • E: info@vinkdiesel.nl • W: www.vinkdiesel.nl


keerkoppeling ter wereld


Twin Disc Quickshift de snelst en zachtst schakelende keerkoppeling ter wereld


T 0172 – 42 33 33 | F 0172 – 42 33 42 | E info@esco-aandrijvingen.nl | I www.esco-aandrijvingen.nl


T 0172 – 42 33 33 | F 0172 – 42 33 42 | E info@esco-aandrijvingen.nl | I www.esco-aandrijvingen.nl T 0172 – 42 33 33 | F 0172 – 42 33 42 | E info@esco-aandrijvingen.nl | I www.esco-aandrijvingen.nl


Esco Aandrijvingen BV | Ondernemingsweg 19 | 2404 HM Alphen a/d RijnEsco Aandrijvingen BV | Ondernemingsweg 19 | 2404 HM Alphen a/d Rijn Esco Aandrijvingen BV | Ondernemingsweg 19 | 2404 HM Alphen a/d Rijn


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40