WEEK 28-29 08 JULI 2015


COLUMN Ad Verdoorn


Drs. Ad Verdoorn FB Fiscalist en partner bij DRV Accountants & Adviseurs


Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht e-mail : a.verdoorn@drv.nl tel : 0184-414766


PLAN DE KAMPANJE Maasbrachter Havendagen


Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.


Van 26 juni tot en met 28 juni vonden de Maasbrachter Havendagen plaats in Lim- burg. Op de zaterdag was het BVB aanwezig met divers promotie- en beeldmateriaal om de bezoekers meer te informatie over the Blue Road en de mogelijkheden te vertellen en te laten zien. De havendagen in Maas- bracht worden altijd druk bezocht en geeſt het BVB ook kans veel binnenvaartonderne- mers en sponsoren te spreken. Ook al was het rustiger dan voorgaande edities, weder- om heeſt het BVB weer vele mensen meer van de binnenvaart kunnen laten zien.


Tijdelijke contracten


handig plannen


U kunt vanaf 1 juli 2015 minder lang werknemers op basis van een tijdelijk dienstverband laten werken. Dat is het gevolg van de aanscherping van de ketenregeling, een onderdeel van de Wet werk en zekerheid. Wij leggen u graag uit hoe de ketenregeling vanaf 1 juli 2015 werkt en op welke manier u tijdelijke krachten flexibel kunt inzetten.


Gewijzigde ketenregeling Tot 1 juli 2015 gold dat er maximaal drie arbeidsovereenkomsten voor bepaalde tijd op rij mogen worden gesloten, mits de gezamenlijke duur van deze drie overeenkomsten niet langer is dan drie jaar. De keten van arbeidscontracten startte opnieuw na een tussenliggende periode van meer dan drie maanden. Bij overschrijding van het aantal contracten dan wel de totale duur ontstaat automatisch een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd. Vanaf 1 juli 2015 is de maximale duur van deze zogenaamde “ketenregeling“ teruggebracht van drie jaar naar twee jaar. Het maximaal aantal opeenvolgende contracten blijſt drie. De keten begint opnieuw als er een tussenliggende periode is van zes maanden. Als u na een dienstverband van twee jaar of meer de arbeidsovereenkomst niet verlengt dan moet u een vergoeding betalen aan de werknemer. Deze zogenoemde transitievergoeding bedraagt na twee jaar tweederde maandsalaris.


Planning


Door de wijzigingen in de ketenregeling en de betaling van een transitievergoeding wordt werken met tijdelijke arbeidskrachten voor u een stuk minder flexibel. Wij raden u aan om de inzet van tijdelijke krachten goed te plannen. Zo voorkomt u dat u onbedoeld en ongewenst een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd met een tijdelijke kracht aangaat of een transitievergoeding moet betalen. Om optimaal gebruik te maken van de nieuwe ketenregeling kan driemaal een contract van acht maanden worden overeengekomen. Mocht u het derde arbeidscontract niet verlengen, dan zal er wel een transitievergoeding verschuldigd zijn. Wilt u de betaling van de transitievergoeding voorkomen? Dan moet


u de arbeidsovereenkomsten zodanig plannen dat de maximale duur van de gezamenlijke arbeidsovereenkomsten minder dan 24 maanden bedraagt. U kunt hierbij denken aan één maal een contract van zeven maanden en twee maal een contract van acht maanden. Na twee jaar moet er minimaal zes maanden tussen het einde van de arbeidsovereenkomst en het begin van een nieuwe arbeidsovereenkomst zitten. Dezelfde werknemers via een ander bedrijf inhuren is geen oplossing, want dan zijn ze nog steeds feitelijk bij u werkzaam. De ketenregeling is niet van toepassing op werknemers die jonger zijn dan achttien jaar en gemiddeld niet meer werken dan twaalf uur per week. De ketenregeling is dus wel van toepassing als de werknemer tot zijn achttiende verjaardag gemiddeld meer dan twaalf uur in de week bij een werkgever heeſt gewerkt.


Afwijken? Van de ketenbepaling mag nu nog in een cao onbeperkt worden afgeweken. Dit is vanaf 1 juli volgend jaar maar beperkt toegestaan. In een cao mag worden overeengekomen dat er zes contracten zijn toegestaan in een periode van vier jaar. Afwijking bij cao is echter alleen mogelijk: als het een uitzendovereenkomst betreſt; of uit de cao blijkt dat voor bij cao te bepalen functies of functiegroepen de in- trinsieke aard van de bedrijfsvoering deze verlenging of verhoging vereist.


Tot slot Bij een contract voor bepaalde tijd dat is afgesloten vóór 1 juli 2015 geldt nog de huidige regeling, ook als de einddatum van het laatste contract in de keten na 1 juli 2015 valt. Heeſt u nog vragen naar aan- leiding van dit artikel? Neem dan gerust contact met ons op. Wij helpen u graag!


water te bekijken. Een interessante en leuke middag voor de ROC leden. De ROC heeſt en nieuwe website. Benieuwd wat de vereniging doet en wie er aangesloten is? Kijk dan eens op www.rocnl.com


Bijlage Financieel Dagblad Bij het Financieel Dagblad van vorige week zat een bijlage met de naam Smart City & Logistics. Het BVB is door de makers benaderd een bijdra- ge te leveren over the Blue Road en de bijdrage in het vervoer in Nederland. Het BVB kon op deze manier aan een grote landelijke lezers- groep duidelijk maken wat de voordelen van vervoer over water zijn en benadrukken dat de binnenvaart een toegevoegde waarde kan zijn in de logistieke keten van een verlader (‘Meer belangstelling voor vervoer over water’ is te lezen via www.nederlandlogistiek.com/praktijk/ meer-belangstelling-voor-vervoer-over-water, red).


ROC ledenvergadering Het BVB voert al jaren het secretariaat voor de ROC Vereniging. Dinsdag 30 juni vond een Algemene Ledenvergadering plaats in Amster- dam, op uitnodiging van Maja Stuwadoors. Maja Stuwadoors hebben onder andere diverse drijvende kranen, in Rotterdam, maar ook in het Amsterdamse havengebied. Na afloop van het inhoudelijke programma, waar werd ingezoomd op Veiligheid in de haven door een ervaren veiligheidsadviseur, hebben de leden met salonboot Hilda een tour door de haven gemaakt om de activiteiten van Maja vanaf het


Binnenvaart in beeld tijdens Tour de France Op zondag 5 juli kwam de tweede etappe van de Tour de France door Rotterdam. Het BVB zag dit als een goede gelegenheid wat aandacht voor de binnenvaart bij het grote publiek genereren. Het BVB had een oproep geplaatst of er schepen langs de route zouden liggen die dag en het ms Capibara van de familie Danser gaf hier gehoor aan. Gelegen aan het Noordereiland, naast de Erasmusbrug, sierde tijdens de Tour-dag een groot doek op de zijkant met daarop ‘Hier vaart een file van ... vrachtwagens’. We zijn de familie Danser dankbaar voor hun medewerking aan een stukje binnenvaartpromotie.


Bureau Voorlichting Binnenvaart - postbus 23005, 3001 KA Rotterdam Tel: +31 (0)10 - 4129151 - Fax: +31 (0)10 - 4330918


Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam. www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl


11


       


 


 


 





Meld u nu aan voor de nieuwsbrief


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40